2014年4月27日 星期日

新世代興起!若芳與余晏更加努力共同為市民服務!

在這個全球化威脅民主的時代,年輕人必須站出來發聲,為了國家的未來出力!

今年底11月29日中山大同市議員選舉,余晏將市議員交棒給若芳,在余晏這五年多所學到的熱情與服務精神,我一定將會更加努力的為大家服務,懇請您支持年輕人,給新人、年輕人一個機會,一起來改變社會,讓社會變得更好!



2014年4月25日 星期五

尖峰時段時速僅16.5公里,開車還不比腳踏車快!若芳與余晏呼籲市府對前十大龜速路段提出改善方案!



開車竟比騎單車還慢!光復南北路在上午尖峰時段平均旅行速率僅17.1公里,信義路為18.3公里 ,中正路19.1公里;此外,下班時段的長安東西路與八德路旅速16.5公里,光復南北路17.1公里,南京東西路18.2公里。中山大同議員候選人顏若芳、台北市議員簡余晏24日上午呼籲北市府調整燈號、公布替代道路,交工處交通控制中心賴仁宗主任也承諾不要再讓市民塞塞塞。

中山大同議員候選人顏若芳表示,根據議員辦公室向交工處調查資料發現,依路長、平均旅行速率來平均計算,發現有相當路段的行車速度真得很慢,依「自行車管理自治條例」以一般道路限速15公里來計算,像光復南北路、八德路、長安東西路在上下午時段竟然平均旅行速率只有十餘公里,最不可思議的是南京東路,一條捷運蓋了八九年至今還在拖,八年抗戰都打完了南京東路還沒挖完,下班時段的南京東路平均旅行速率也僅只有18公里,市府應儘速調整燈號,把時間還給人民。顏若芳現場將前幾名的光復南北路、信義路、中正路、長安東西路等道路貼上烏龜圖案,送上「烏龜道路」封號。

簡余晏表示,上下午時段差別比較大的是文山地區在上午尖峰時刻有三條路進榜,木柵路平均旅行速率僅19.7公里、興隆路20公里、木柵路20.2公里,這可能跟木柵路沿線三五公尺就一個紅綠燈有關,議員建議市府如果無法讓燈號連貫,應該公布替代道路。而且信義捷運線開通後,相關道路的紅綠燈應有全面調整。

顏若芳表示,這項調查是台北市政府交通局根據34條主次要幹道,統計上午、下午尖峰時段的平均「旅行速率」,旅行速率是指車輛行駛於路段兩點間的時間,包含延滯及中途停靠時間。上午尖峰時段龜速第一名是光復南北路(北向)17.1公里 、第二名是信義路(西向)18.3公里,第三名中正路(東向)19.1公里,第四名木柵路(東向)19.7公里、第五名興隆路(北向)20.0公里、第六名木柵路(西向)20.2公里,第七名光復南北路(南向)20.6公里,第八名長安東西路與八德路20.9公里、第九名建國南北平面道路(北向)21.1公里,第十名基隆路與塔悠路(北向)21.3公里。

傍晚尖峰時段第一名長安東西路與八德路(東向)平均旅行速率16.5公里,第二名光復南北路(北向)17.1公里,第三名長安東西路與八德路(西向)17.9公里,第四名南京東西路(東向)18.2公里,第五名南京東西路(西向)18.4公里,第六名信義路(西向)19.0公里,第七名光復南北路(南向)19.3公里,第八名民生東西路(西向)19.4公里,第九名仁愛路(東向)19.4公里,第十名敦化南北路(南向)19.5公里。
簡余晏表示,台北市享有全台最好的資源,不能只把塞車歸因為「車流量多」,我們應用最大的力量減少市民在路上的塞車時段,而且現在汽油貴、搭車貴、停車費更貴,交通時間與交通金額耗損太大,名列市民不滿意的原因。而很多拖時間的原因是號誌燈太多,號誌多根本不連續,這些都是可以改進而未改進的。

自由時報-北市尖峰時段平均旅速不到20公里


2014年4月15日 星期二

連圓仔都吃有機金絲竹,余晏與若芳質疑北市對學童的有機蔬菜卻一毛不拔!



孩子的成長不能等待,北市的校園午餐不只不如新北、桃園、宜蘭、高雄,連貓熊都不如 !中山大同議員候選人顏若芳14日痛批郝龍斌市長對孩子「一毛不拔」!相較於新北、桃園、宜蘭都以市庫補助校園午餐吃「有機蔬菜」,但台北市歷經多位議員連年質詢爭取,北市坐擁一年近兩千億元預算卻一毛不拔!顏若芳表示,市府新聞曾強調動物園大貓熊只愛吃台中的金絲竹,而且還強調沒有農藥、無化肥的,相較之下,新北市2014年補助1億1811萬2千元補助新北市280所國中小學吃有機蔬菜,桃園補助4675萬元,連宜蘭也補助各校一周一餐有機米及兩周一餐有機蔬菜,那麼,台北市歷經多年議員爭取,到現在還在「研議階段」,顏若芳問:「難道台北市的學生連圓仔都不如嗎?」

顏若芳表示,經過統計,台北市總共只有27校有一周一餐或兩餐使用有機蔬菜,有172所學校根本從沒有用有機蔬菜,未使用的比例高達89.5%,其中例如金華國中每周兩餐有機蔬菜,介壽國中、永吉國中、博愛國小、大安國中、木柵國中、北政國中等每周一次。

顏若芳表示,圓仔吃的竹子太嫩太老都不行,而且重要的是必須是「無化肥、無農藥」(見上方的影音新聞),那麼,成長中的孩子更需要在地的有機食材,一方面讓孩子把飲食教育帶回家,一方面讓孩子知道基改、化肥、農藥長期可能引發過敏不孕等各種病症。孩子的骨在長、血在生,一天都不能等待,但現在校園午餐一餐成本35元到45元不等,業者沒利潤辛苦硬撐,家長擔心是用什麼油、什麼菜來煮的,雙薪家庭又沒有時間力氣幫孩子親做愛的便當,此時,這就是政府該做的事,顏若芳問:「為什麼朱立倫可以,郝龍斌做不到?」

顏若芳表示,新北市以1億餘元補助280所學校,宜蘭每週2.7公噸有機蔬菜供應101所學校,桃園編列4675萬預算讓有機蔬菜進入校園!相較之下,台北市校園只有有機蔬菜僅27所,而且竟只補助0元!顏若芳痛批,北市府為維護後花博今年花費6.47億,動用二備金1814萬補助圓仔活動,對學童的營養午餐食安問題卻一毛不拔!

台北市議員簡余晏表示,她與多位議員連年在議場推動「食品安全運動」,例如去年她質詢市面上的基改黃豆,質疑孩子究竟吃進了什麼豆類製品,結果人家高雄市從2012年就主動發文各校要求避用基改黃豆及玉米,歷經幾年的宣導,高雄國中小午餐廚房中用「非基改黃豆」的學校已高達231 間,例如嫩豆腐、百頁豆腐、味噌、豆漿等,高雄還是用公費來聘用學校的營養師,簡余晏也要問:「為什麼陳菊可以,郝龍斌不行」?

此外,台北市使用非基改黃豆及製品的有89校,其中也多數只是每月一次豆製品為非基改,完全用基改黃豆的高達169校占65.5%。顯示台北市真的有很大的進步空間。值得一提的是,教育局提供的資料中,吳興國小、古亭國小、景興國中、東新國小四所學校表示全部的豆製品都是非基改黃豆,真的有用心。

根據台大教授郭華仁指出,國際研究發現基改作物已讓倉鼠產生病變,且基改作物對殺草劑有耐受性,農夫大量使用殺草劑導致殘留濃度過高,且基改作物多經長途運輸,船運過程加了抑菌劑。而學童多為發育年齡,應採用更安全品質的食材。簡余晏表示,台北市的有機農場23家,比新北市的12家高出近兩倍,但歷經多年質詢,郝龍斌依然紙上談兵,高雄市於2011年開始推動拒絕基改作物進入學童午餐,高雄市國中小營養午餐廚房使用非基改黃豆校數已231所,反觀台北市僅89所學校使用。

顏若芳、簡余晏表示,無論是有機蔬菜或是非基改黃豆的成本確實較高,北市中小學營養午餐一餐僅僅35到50元,盒餐業者幾乎吃不消做賠本生意,顏若芳、簡余晏主張,為了學童食安、健康問題,北市府不應該再一毛不拔,應補助校園使用有機蔬菜及非基改黃豆,不要再將大筆大筆的預算燒在後花博。

簡余晏並主張,學校午餐的品質必須把關並提升,但家長們的負擔已經很沈重了,萬物齊漲的同時,市府應策略性的補助校園午餐,她呼籲市府不要只是想要漲價午餐費用,應以市庫補助來提升午餐品質,避免劣質品及添加物影響下一代的健康。簡余晏並要求衛生局、教育局應對下一代的身高體重蛀牙等展開系統性的調查,並從小養成運動習慣,別讓台北的孩子愈長愈過敏、愈矮小。

**新北市宣布2012為103校,2013年再擴大到全市280校。全國每週有機葉菜類流通量約60公噸,但是光新北市這餐就要用掉近35公噸有機蔬菜。

**宜蘭縣政府自2013年10月,開始推行「學校營養午餐有機在地食材推廣計畫」,全面每週供應一次有機餐,食材以宜蘭在地農民生產經過有機驗證的稻米與蔬菜為主。透過學童食用有機農產品的實際體驗,教導學生思考人、食物與土地的關係,進而珍惜食物、愛護環境。

**桃園縣長吳志揚則於今年2014年元月17日在元生國小正式宣佈,今年2月開學起,縣內自有廚房的167所學校,試辦營養午餐每週供應2天有機蔬菜,一年所增加的4675萬元費用由縣府負擔


  
ETtoday-兒童比圓仔還不如?北市營養午餐吃不到有機蔬菜